一、概述
本透明仿真教学电梯是为了配合大中专院校、技校、职业学校、劳动就业培训中心、电梯维修物业管理部门等有关电梯专业和工业自动化专业课程实验演示，使更多的人能够更好地了解电梯、使用电梯，培养出更多的电梯专业人才，适应电梯行业的发展需要，我公司经过深入探索研究，精心设计的。
本电梯是根据常见的升降式电梯结构，采用透明有机材料制成，其结构与实际电梯完全相同，且几乎具备了实际电梯的所有功能。为了便于教学，电梯大部分部件均是采用透明有机材料制成，使得电梯的内部结构一目了然；同时，电梯的运行过程，以及每个动作都十分明了，且可以反复实际动手操作。使学生能够很直观、透彻地了解、掌握电梯的结构及其动作原理，达到事半功倍的效果。解决了以往电梯教学中单纯的理论教学方式或是参观实际电梯时所带来的不安全，无法全面了解其内部结构及运行过程等种种实际问题。电梯的电气控制系统采用可编程控制器(PLC)实现逻辑智能控制，交流变频调速(VVVF)驱动，其硬件构的组成及功能与实际电梯完全一样。具有自动平层、自动开门关门、顺向响应轿厢内外呼梯信号、直驶、电梯安全运行保护以及电梯急停、慢上、慢下、照明、风扇等功能。且具有性能可靠、运行平稳、操作简单、能耗低和便于教学等特点。

 

二、电梯的基本结构：
1、机房部分：包括曳引机、限速器、电磁制动器；
2、控制柜部分：总电源、控制电源、PLC可编程控制器、变频器、接线板等设备；
3、井道部分：包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、极限开关、、随行电缆等；
4、厅门部分：包括召唤按钮厢、楼层显示装置等；
5、轿厢部分：包括轿厢、轿门及触板、限速器开关、限速器拉杆、安全钳、导靴、门机机构、开到位开关、关到位开关、轿厢照明、风扇等。
三、电梯机械装置基本功能:
A、超速安全保护系统
当电梯发生意外事故时，轿厢超速或高速下滑（如钢丝绳折断，轿顶滑轮脱离，曳引机蜗轮蜗杆合失灵，电机下降转速过高等原因）。这时，限速器就会紧急制动，通过安全钢索及连杆机构，带动安全钳动作，使轿厢卡在导轨上而不会下落。
B、轿厢、对重用弹簧缓冲装置
缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯因故障，造成轿厢或对重蹲底或冲顶时（极限开关保护失效），轿厢或对重撞击弹簧缓冲器，由缓冲器吸收电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。
C、门安全触板保护装置
在轿厢门的边沿上，装有活动的安全触板。当门在关闭过程中，安全触板与乘客或障碍物相接触时，通过与安全触板相连的联杆，触及装在轿厢门上的微动开关动作，使门重新打开，避免事故发生。操纵箱：设在井道正面右侧，模拟乘客在轿厢内选层的信号输入设备
D、厅门自动闭合装置
电梯层门的开与关，是通过装在轿门上的门刀片来实现的。层门关闭后，门锁的机械锁钩啮合，此时电梯才能启动运行。
数字显层器：七段数码管显示轿厢所在楼层、“1”、“2”、“3”、“4”、“5”、“6”选层按钮、开关门铵钮。
方向指示灯：电梯运行方向指示。
E、终端极限开关安全保护系统
在电梯井道的顶层及底层装有终端极限开关。当电梯因故障失控，轿厢发生冲顶或蹲底时，终端极限开关动作，发出报警信号并切断控制电路，使轿厢停止运行。
F、超重报警装置
当轿厢内的压力达到5公斤时，弹簧被压下，微动开关断开。通过电气系统控制电机停止运行并输出报警信号，这时只有减少轿厢内重到规定范围内电梯才能关门、起动。
D、电梯的消防迫降与消防控制功能
电梯的消防控制与迫降功能，是根据中华人民共和国GB26465-2011《消防电梯制造与安装安全规范》进行设计制造。并设定消防员入口层设定为1层。消防电梯的控制分为两个阶段：⑴消防电梯的优先召回（及消防迫降）⑵在消防员控制下消防电梯的使用
阶段1：消防电梯的优先召回，阶段1可手动或自动进入(自动进入指：通过外部消防信号，或烟感等火灾传感器)，一旦进行阶段1，应确保：
（1）所有的层站控制和消防电梯的轿厢内控制均应失效，所有已登记的呼梯均被取消；
（2）开门和紧急报警的按钮应保持有效；
（3）正在离开消防员入口层的消防电梯，在接收到消防信号后，在可以正常停层的楼层做一次正常的停止，不开门，然后返回到消防员入口；
（4）在消防电梯开关启动后，井道和机房照明自动点亮。
（5）消防电梯会脱离同一群组中的所有其他电梯独立运行；
    阶段2：在消防员控制下消防电梯的使用。消防电梯开着门停在消防员入口层以后，消防电梯应完全由轿厢内消防员控制装置所控制，并应确保：
（1）消防电梯由外部信号触发进入阶段1后，在操作消防控制开关未被复位前，消防电梯应不能进行其他运行。
（2）消防电梯不能同时登记一个以上的轿厢内选层指令；
（3）当轿厢正在运行时，可以登记一个新的轿厢内选楼层指令，原来的指令立即被取消，轿厢应在短的时间内运行到新登记的层站；
（4）唯一登记的指令将使消防电梯轿厢运行到所选择的层站后停止，并保持门关闭；
（5）通过消防控制，轿厢停止在某一个层站后，通过持续按压轿厢内“开门”按钮能将门打开。如果在门未完全打开之前释放轿厢内“开门”按钮，门应自动再关闭。当门完全打开后，应保持在打开状态直到轿厢内控制装置上有一个新的指令（指楼层指令或关门按钮）被登记；
（6）已登记的轿厢内指令应地显示在轿厢内控制按钮上；
（7）直到已登记下一个轿厢内指令以前，消防电梯应停留在它的目的层站；
（8）在正常或应急电源有效时，应在轿厢内和消防员入口层显示出轿厢的位置；
从消防状态恢复到正常运行状态
（1）消防电梯必须先回到消防员入口层（本教学电梯设为1层）
（2）断开外部消防触发信号，或消防报警开关信号
三、技术性能
1、输入电源：单相三线220V±10% 50Hz
2、工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3、装置容量：＜1.5kVA
4、整机尺寸：700mm×700mm×2300mm（单台电梯）
四、基本结构
1、多层电梯共有六层。
2、机房部分：包括曳引机、限速器、极限开关、控制柜柜及机械选层器等设备；
3、井道部分：包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、随行电缆等；
4、厅门部分：包括厅门、召唤按钮厢、楼层显示装置等；
5、轿厢部分：包括轿厢、安全钳、导靴、自动开门机、操纵厢、轿厢内指示灯、轿厢照明等。
6、联动控制系统：可编程控制器采用冗余结构，通过网络通讯的方式，将三座电梯的信号进行集中处理和联动控制
7、 机房部分：包括曳引减速机、曳引电动机、制动器、曳引轮、限速器、旋转编码器。
8、井道部分：包括导轨、对重机构、轿厢（门机机构、安全钳、导靴、照明灯、风扇）、层门、楼层召唤指示控制器、曳引绳、导向轮、一层平层感应器（计数复位）、上（下）限位开关、上（下）极限开关、随行电缆、轿厢控制器、缓冲器等。
9、电气控制部分：电源空气开关（漏电脱扣器）、DC12V驱动电源、PLC可编程控制器、接线端口电路板、到站钟等。
电梯轿厢位置检测和电气选层信号由安装在轿厢顶上和各层站的双稳态磁性开关得到，从而摆脱了以往靠继电器和接触开关等有触点器件控制的庞杂线路系统，优化了线路，大大地提高了系统运行的可靠性，同时也便于检修.
10、限速器与安全钳保护系统。当发生意外事故时，轿厢超速或高速下滑（如钢丝绳折断，轿顶滑轮脱离，曳引机蜗轮啮合失灵，电机下降转速过高等原因）。这时，限速器就会紧急制动，通过安全钢索及连杆机构，带动安全钳动作，使轿厢卡在导轨上而不会下落。
11、 轿厢、对重用弹簧缓冲装置。缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯因故障，造成轿厢或对重蹾底或冲顶时（极限开关保护失效），轿厢或对重撞击弹簧缓冲器，由缓冲器吸收电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。
12、 终端极限开关安全保护系统。在电梯井道的顶层及底层装有终端极限开关。当电梯因故障失控，轿厢发生冲顶或蹲底时，终端极限开关切断控制电路，使轿厢停止运行。
13、门安全触板保护装置。在轿厢门的边沿上，装有活动的安全触板。当门在关闭过程中，安全触板与乘客或障碍物相接触时，通过与安全触板相连的联杆，触及装在轿厢门上的微动开关动作，使门重新打开，避免事故发生。
14、厅门自动闭合装置。电梯层门的开与关，是通过安装在轿门上的开门刀片来实现的。每个层门都装有一把门锁。层门关闭后，门锁的机械锁钩啮合，同时层门与轿门电气连锁触头闭合，电梯控制回路接通，此时电梯才能启动运行。
五、配置及功能

 

六、实训功能
1、变频器的基本使用
2、数码显示
3、定时器指令
4、模拟电位器指令
5、传感器检测
6、数学运算指令
7、高速计数器综合
8、采用光电编码器的定位
9、轿厢自动开关门控制
10、语音报站
11、电梯模拟运行呼叫指示驱动
12、三台PLC之间通讯
13、统一调度多台集中并列的电梯
14、并联控制电梯（2-3台电梯的控制线路并联，进行逻辑控制，共用层站外如唤按钮）
15、集选控制电梯
16、信号控制电梯
17、智能考核
七、附：考核系统组成
1. 触摸屏一块   
2. 继电器板一块   
3. 开关电源一只   
4. 串口通信电缆一根